尼加拉瓜运河,法老项目还是巨大的骗局?

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由总统丹尼尔奥尔特加承诺,正在寻求第四个星期日,这本将太平洋与大西洋联系起来的书正处于不确定状态。香港经销商HKND两年来几乎没有做任何事情。作者:FrédéricSaliba发布于2016年11月03日上午10:21 - 更新于2016年11月3日上午10:44播放时间6分钟。订户只有两名钻井工人站在尼加拉瓜太平洋沿岸布里托镇附近的Santa Adela农场入口处。这是丹尼尔奥尔特加总统承诺的跨海运河工程的开始,该计划将于11月6日星期日开始,这是第四个任期。该特许权于2013年颁发给由中国亿万富翁王静拥有的香港尼加拉瓜运河发展投资公司(HKND)。在2014年底,它开始了将太平洋和大西洋连接起来的未来工作的第一批作品,比巴拿马的三倍(278公里)和两倍(27至30米)。在Santa Adela,挖掘机开辟了一条通往大海的通道。但从那时起,大自然重新获得了这条4米宽的土路的权利,这条土路通往布里托海滩,那里有一个深水港口看到这一天,农场被雨林侵入。有什么问题,这一巨大的项目,价值在50十亿美元(45十亿欧元,国内尼加拉瓜生产总值的四倍):广阔的诈骗或真正的和雄心勃勃的项目,旨在与巴拿马运河竞争,最近扩大? “两个星期前,工人们来到这里打洞,”附近米拉马尔农场的一名员工说,他说五个月前一架飞机和一架直升机飞越该地区采取行动。在土壤中进行穿孔,然后用编号的水泥板填充。 “大约有五十岁,”警卫说。很难相信HKND将在这里做一本法老书。运河的宽度应在320到520米之间,将国家分成两部分。它的路线始于布里托,然后跨越105公里的巨大的尼加拉瓜湖,然后是农田和丛林,然后到达加勒比海的河口。十几个子项目规划:机场两个深水港口,道路,高架桥,395平方公里的湖泊喂运河水,水泥和钢铁厂,35个商业区km2,四个旅游综合体和人工岛屿。

作者:郎衔

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